9月19日，第二十三届我国摩博会在重庆开幕，九号公司我国运作事业部总裁何飞龙携上市即爆款的智能电摩M5车型受邀参加展会。行动现场，何飞龙谈到，一辆确实优秀的电动摩托车需在智能、性能与感受三大维度达成统一，这正是界定“下一代智能电动摩托车”的核心标准。

图：九号公司我国运作事业部总裁何飞龙在我国摩博会现场分享

据熟悉，九号M5开售仅4小时销量便达成11292台，全网销售额突破亿，刷新电动摩托车产业销售纪录，变成行当现象级“爆款”。截至目前，上市仅20余天时间，M5系列销量曾经突破3万台。这一成绩不但彰显了产品本身的角逐力，更预示着智能电动摩托车时代正式到来。

在当前“油换电”已变成现实的背景下，电动化与智能化正深刻重塑交通出行产业格局。正如四轮汽车领域已发生的变革，两轮出行领域也迎来全新升级节点。

图：九号公司我国运作事业部总裁何飞龙在我国摩博会现场分享

九号全新的M5系列智能电摩，顶配车型M5 200变成品牌技术实力的集大成者。在性能领域，M5 200搭载16kW高性能电机，极速可达110km/h，协作达喀尔车队调校的高刚性车架和无级可调气瓶后减震，展现出媲美燃油摩托车的操控质感和动态响应。与此同时，双通道ABS与TCS牵引力控制系统为骑行保证给予全面保证。

在智能层面，九号发布了产业首个专为两轮出行打造的全域操作系统——凌波OS（NimbleOS）。该系统深度融合电机、电池、感知与交互等核心模块，经过统一底层架构达成软硬件高效协同，并支撑OTA持久升级。将来，经过这一系统，车辆将逐步达成车路协同、AI自适应骑行场景和智慧灯语控制等先进功能，确实达成“越骑越懂你，越用越先进”。

与此同时，卓越的性能与智能系统，也离不开可靠的能量支撑。此前，续航短、充电慢、电池寿命与保证性等难题，始终制约着电动摩托车顾客感受的提升。为此，九号与新能安展开深度协作，一同研发了产业首款72V90Ah圆柱大单体锂电池，为M5 200给予强大的“能量心脏”。

这款电池不但在工况续航领域达成195公里，彻底缓解顾客的里程焦虑，更在耐用性和保证性领域树立了新标准。电芯在2000次循环后容量保持率超出90%，整包电池达成数百次循环零衰减，确实做到了“一周两充，一年零衰减”。即便在零下20℃极端低温环境下冷冻48小时仍可正常放电，并能承受重卡挤压而无起火、爆炸或泄漏，表明出极高的保证可靠性。

图：九号M5系列重新界定高阶智能电动摩托车

九号公司与新能安的协作，被看作智能出行与智慧能源领域的一次深度融合。智能与性能兼备，感受与保证并存。九号电动与新能安经过M5系列展现了电动摩托车的将来形态，不但重新界定了高端智能电摩的产品标准，也为整个产业的进化指明了方向。双方经过技术协同与供应链协作，一同促进电动摩托车产业向更保证、更智能、更自由的方向进展。

业内觉得，九号M5系列的胜利只是一个开启。在全球“油转电”动向持久加速的背景下，九号与新能安等公司的协作将有助于进一步促进产业技术革新与生态共建，为顾客带来更卓越的出行感受，也将引领两轮交通正式迈入智能电动新时代。